کولرهای آبی را میتوان از پراستفاده ترین سیستم های تهویه هوا در ایران بحساب آورد.به همین دلیل باید کولرهای آبی را شناخت و بتوان در صورت ایجاد مشکل عیب ها را برطرف کرد.
اما بهتر است که برای تعمیر کولر های آبی از کارشناسان در این زمینه استفاده کرد.
اما اگر در صورت ایجاد مشکل برای کولرهای آبی خودتان میخواهید آن را تعمیر کنید دانستن این نکته واجب است که تعمیر کردن کولر آبی با سرویس کردن کولر آب دو موضوع متفاوت میباشد.
تعمیر کردن کولر های آبی را همزمان با شروع شدن فصل گرما انجام میدهند تا از ایجاد مشکلات پیشگیری شود.
موتور کولر آبی نیاز به روغن کاری دارد. عوض کردن پوشال ها، بررسی مسیر لوله کشی و آب گیری درست کولر، تنظیم کردن شناور کولر آبی را میتوان جزو اقداماتی که برای سرویس کردن کولر آبی انجام میشود.علت انجام این کارها برای این است که در صورت خرابی های جزئی بتوان آن را تعمیر کرد و باعث میشود کولر عمر مفید بیشتری داشته باشد و دیرتر فرسوده شود.
اما اگر کولر دچار خرابی شد باید به دست متخصص بسپارید.
بخوانید چه مشکلاتی که برای یخچال های سامسونگ رخ میدهد و راه حل آن چیست ؟
اگر پریز خانه برق نداشت مشکل میتواند از برق ساختمان باشد و باید آن را بررسی کرد.
کولر روشن می شود و موتور نیز کار می کند اما باد داغ تولید میکند.
در بیشتر موارد در صورتی که کولر کم آب میشود رخ میدهد. به احتمال زیاد مشکل از تشک کولر میباشد.برای مطمعن شدن ابتدا دریچه کولر را باز کنید، در صورتی که آب به تشتک کولر آبی وارد نمی شود باید مشکل اصلی را پیدا کرد.
امکان دارد مشکل از گرفتگی شناور باشد یا اینکه آب توانایی رسیدن به طبقات بالا را ندارد وبه کولر آبی نمی رسد.
اگر مشکل از رسوب گرفتن شناور باشد میتوان با استفاده از سرکه رسوب را از بین برد و دوباره شناور را نصب کرد و در صورتی که غیرقابل استفاده شده تعویض کرد.
اما اگر آبگرفتگی از لوله رابط باشد اگر تعویض شود بهتر است اما اگر آب به کولر نمیرسد باید پمپ آب خانگی خریداری کنید.
در صورتی که آب در تشتک وجود داشته باشد مشکل میتواند از پمپ آب و پخش کن های کولر باشد. امکان دارد سوراخ شدگی در شیلنگ های رابط رخ داده باشد.
اگر مشکل به دلیل سوراخ شدن شیلنگ آب پخش کن پوشال ها باشد، شیلنگ را تعویض کنید و در صورت ایجاد رسوب باید رسوب زدایی انجام گیرد.
در صورت ایجاد مشکل برای کولر های آبی میتوانید خودتان به آسانی آن را تعمیر کنید چون سیستم کولر آبی خیلی پیچیده نیست و به راحتی می توانید با داشتن شناخت نسبت به اجزا مکانیکی و الکترونیکی این کولرها مشکلات موجود را تا حد زیادی حل کنید.
امکان دارد فیوز برق قطع باشد. برای اینکه از این مورد اطمینان پیدا کنید بوسیله فازمتر فیوز ها را کنترل کنید.
حتی در صورت خرابی فیوز فاز به آن میرسد . در این مرحله فیوز را باید تعویض کرد تا مشکل برطرف شود.
به سیم فاز یا نول توجه کنید که دچار قطعی نشده باشد.
در این صورت فیوز سالم است و برق در پریز کولر هم وجود دارد و مشکل از این است که برق به ترمینال کولر نمیرسد. مشکل در سیم کشی میتواند باشد ویا سیم در نقطه ایی قطع شده است که محل قطعی باید پیدا شود تا مشکل برطرف شود و یا سیم کلا تغییر یابد.
اولین بررسی که باید انجام دهید ببینید موتور برق دارد یا نه.
امکان دارد در کلید کولر سیم فاز قطع شده باشد و یا حتی نول متصل نباشد. برای حل این مشکل باید سیم پیچی برق موتور را ترمیم کرد.
در صورتی که کلید HI و COM را وصل کردید و متوجه شدید برق 220 ولت در کلید وجود دارد موتور کولر را بررسی کنید چون ایراد از آن میباشد که یا . موتور سوخته است و یا امکان دارد قطعی داشته باشد.
درصورتی که ایراد از کلید کولر باشد با استفاده از راهنمای کولر میتوانید کلید جدید کولر را نصب کنید و جایگزین کلید قبلی شود.
اما اگر در نهایت به این نتیجه رسیدید که مشکل از موتور میباشد و امکان دارد سوخته یا خراب شده باشد آن را به تعمیر کار موتور بسپارید.
اگر کنتاکت های درون کلید کولر دچار جوش خوردگی شوند باعث میشود کلید تبدیل خراب شود.
برای برطرف کردن عیب های موجود میتوانید قاب کلید را نیز باز کنید و توسط اهم متر حرکت اهرم میان کنتاکت ها را در نظر بگیرید.
اما برای بررسی این حالت باید فیوز اصلی را قطع کرد.
اگر هنگام بررسی کانتاکت ها جوش خوردگی دیده شد میتوانید بوسیله سمباده آن را برطرف کنید و دوباره متصل کنید.اگر مشکل برطرف نشد نیاز به تعویض کردن قطعه دارید .
اگر پولی ها خراب شوند و یا شل باشند.
مشکل از یاتاقان ها میباشد.
فن پروانه دجار تاب گرفتگی میشود.
موتور فن خراب میشود.
تسمه آسیب میبیند.
کولر ترازبندی نشده است.
اگر بوش ها را تعویض کنید مشکل گشاد کردن یاتاقان ها رفع میشود.
هم چنین با سفت کردن پولی ها میتوان از شل شدن آن ها جلوگیری کرد و در صورتی که تسمه خراب شده باشد باید تعویض شود.
اما برای طرف کردن تاب پروانه باید از متخصص تراشکار استفاده کرد. اگر موتور فن خراب باشد باید به پروانه خنک کننده توجه کنید تا به درپوش موتور گیر نکرده باشد و مشکل برطرف شود.